Il panorama dei veicoli elettrici (EV) è cambiato radicalmente da quando la Nissan Leaf è apparsa per la prima volta nel 2010, insieme ad eventi globali come l’eruzione vulcanica dell’Islanda e il debutto dell’iPad di Apple. Allora la Leaf era una novità; ora entra in un mercato affollato di 60 milioni di veicoli elettrici in tutto il mondo, di cui 1,6 milioni solo nel Regno Unito.
L’ultima iterazione di Nissan, la Mk3 Leaf, sarà lanciata nel 2026 e dovrà dimostrare il suo valore contro forti concorrenti come Kia EV4 e Skoda Elroq. L’Elroq si è già guadagnato una reputazione eccezionale, ricevendo una recensione di 4,5 stelle per la sua efficienza, autonomia, guidabilità e comfort, rendendolo l’attuale punto di riferimento nella competitiva classe di veicoli elettrici del segmento C.
La nuova Leaf affronta la sfida di convincere gli acquirenti che offre un’esperienza superiore, soprattutto considerando che il mondo automobilistico si è evoluto dalla modesta autonomia di 124 miglia della Leaf originale e dall’infrastruttura di ricarica limitata al sofisticato ecosistema di veicoli elettrici di oggi.
La posta in gioco è alta : il successo della Mk3 Leaf determinerà se Nissan riuscirà a riconquistare la leadership nel mercato dei veicoli elettrici o se rimarrà all’ombra dei rivali che hanno già fissato standard elevati.
