2025 Volkswagen Golf R stabilisce il nuovo record del giro fulmineo: 3: 03.7 al VIR

La Volkswagen Golf R del 2025 ha ottenuto un tempo sul giro di 3: 03.7 al Virginia International Raceway (VIR), migliorando il suo migliore precedente di 0,6 secondi. Questa prestazione è stata valutata durante la competizione Lightning Lap del 2026, evidenziando miglioramenti incrementali ma significativi in ​​termini di manovrabilità e velocità. La Golf R, con un prezzo base di $ 52.120 e un prezzo testato di $ 52.416, eroga 328 cavalli mentre pesa 3.369 libbre, un rapporto peso/potenza di 10,3 libbre/cv. L’auto era equipaggiata con pneumatici Hankook Ventus S1 evo3 (235/35R-19 91Y).

Miglioramenti chiave delle prestazioni

Il guadagno principale nel tempo sul giro non deriva dalla potenza pura, sebbene il modello 2025 vanti 13 cavalli aggiuntivi. Invece, il miglioramento è più evidente nelle curve in discesa ad alta velocità, in particolare nelle sequenze Roller Coaster e Hog Pen, dove la Golf R ha ottenuto un vantaggio critico di 0,6 secondi. Il confronto dei dati tra i modelli 2022 e 2025 mostra che, al di fuori di questi settori chiave, i tempi sul giro rimangono sostanzialmente coerenti.

Frenata e stabilità

I conducenti hanno riferito una maggiore fiducia nei freni rispetto alla GTI, consentendo punti di frenata più tardivi e velocità di ingresso più elevate sulle montagne russe. Il sistema di trazione integrale della Golf R offre stabilità e trazione eccezionali, consentendo curve aggressive senza sottosterzo o sovrasterzo significativo. La manovrabilità equilibrata della vettura ispira fiducia, anche se un’eccessiva fiducia può comunque portare a errori, come evidenziato da un piccolo incidente con il muro del pneumatico alla fine del rettilineo.

Vantaggio della trazione integrale

Il sistema di trazione integrale della Golf R è particolarmente efficace nelle curve a bassa velocità, consentendo l’applicazione immediata dell’acceleratore senza slittamento delle ruote o perdita di controllo. Tuttavia, l’auto richiede ancora un controllo preciso; una frenata aggressiva può spingere rapidamente la R fuori dalla traiettoria.

“Il miglioramento della Golf R 2025 non è rivoluzionario; è un perfezionamento. Ma su una pista spietata come la VIR, anche i piccoli miglioramenti si traducono in risultati significativi.”

Conclusione

Il giro in 3:03.7 della Volkswagen Golf R del 2025 al Lightning Lap dimostra che miglioramenti mirati, in particolare in frenata e stabilità, possono produrre sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Questo risultato sottolinea l’importanza di miglioramenti incrementali nella dinamica del veicolo e il modo in cui si traducono in prestazioni su pista nel mondo reale. La Golf R rimane un’auto sportiva a trazione integrale capace e competitiva, a dimostrazione che un po’ meglio può fare una grande differenza in pista.