Volvo élargit sa gamme EX30 électrique avec un nouveau modèle moins puissant qui pourrait réduire considérablement le prix d’entrée de la voiture. L’EX30 actuel commence à 33 060 £ au Royaume-Uni, mais cette variante – équipée d’un moteur plus petit de 148 ch – pourrait rapprocher le prix de la fourchette de 30 000 £.
Nouvelles options de groupe motopropulseur
Le nouvel EX30 utilisera un moteur électrique de 148 ch monté à l’arrière, en baisse par rapport aux 268 ch de la version à moteur unique existante. Cependant, les acheteurs auront toujours le choix en matière de batterie : soit le pack de 51 kWh (pour environ 211 miles d’autonomie), soit une batterie longue portée plus grande de 69 kWh (étendant cette autonomie à 296 miles).
Pourquoi c’est important : Le prix initial de l’EX30 le désavantage légèrement par rapport à des concurrents comme l’Alfa Romeo Junior et la Mini Aceman. Cette nouvelle option d’entrée de gamme vise à corriger cela, en rendant la voiture plus compétitive sur le marché en croissance rapide des véhicules électriques.
Mises à jour logicielles et véhicule à charger
Volvo ne se contente pas d’ajouter un nouveau groupe motopropulseur. Tous les modèles EX30 recevront cet été une mise à jour logicielle permettant la fonctionnalité véhicule à chargement (V2L). Cela permet à la batterie de la voiture d’alimenter des appareils externes via un adaptateur (vendu séparément).
De plus, l’interface tactile est en train d’être remaniée. Volvo promet une ergonomie améliorée avec des commandes clés rapprochées de la portée du conducteur. Une barre d’outils personnalisable prédit ou affiche les fonctions fréquemment utilisées, ce qui est crucial étant donné que l’EX30 s’appuie fortement sur des commandes à écran tactile plutôt que sur des boutons physiques.
Expansion vers de nouveaux marchés
Le chef commercial de Volvo, Erik Severinson, a déclaré que cette décision « augmentera encore notre marché potentiel » en attirant davantage de clients vers les véhicules électriques. La société n’a pas encore confirmé si le nouveau groupe motopropulseur arrivera au Royaume-Uni, mais cela est probable si la demande s’avère suffisamment forte.
La réduction de prix de l’EX30 en fera un concurrent plus puissant dans le segment des véhicules électriques compacts, où l’abordabilité est un facteur majeur pour les acheteurs.
