Le prototype Aston Martin Valhalla cité pour conduite imprudente dans l’Utah

Les ingénieurs d’Aston Martin testant un prototype Valhalla d’une valeur de 1,5 million de dollars ont été arrêtés par les forces de l’ordre de l’Utah pour conduite imprudente, soulignant les réalités du développement de véhicules hautes performances. L’incident, confirmé par le département du shérif du comté d’Emery via Facebook, impliquait une hypercar dépassant les vitesses de sécurité sur l’Interstate 70, près de Green River.

Réalités du développement et des tests

Le Valhalla, fruit de la collaboration entre Aston Martin et Red Bull Racing, compte parmi les véhicules les plus puissants sur la route. Aston Martin construira le châssis tandis que Red Bull s’occupera de la carrosserie. Cet hybride rechargeable développe plus de 1 000 chevaux avec un moteur V8 biturbo et trois moteurs électriques, ce qui le rend capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.

La présence du prototype dans l’Utah suggère des essais routiers rigoureux dans des conditions réelles. Des tests sont nécessaires pour garantir que le véhicule répond aux normes de sécurité et de performance avant le début de sa production limitée à 999 unités. Étant donné qu’il existe peu de mules de développement, les ingénieurs pourraient également présenter le véhicule à des acheteurs potentiels.

Système hybride unique

Le Valhalla se démarque par son groupe motopropulseur innovant. Au lieu d’une marche arrière traditionnelle, les moteurs électriques avant gèrent les marches arrière. Cette conception, combinée à une boîte de vitesses à double embrayage, produit 1 064 chevaux et 811 lb-pi de couple. Cependant, son autonomie électrique est limitée à seulement 8,5 miles, ce qui signifie qu’un test prolongé en mode EV pourrait ne pas être réalisable.

Le droit et les voitures de luxe

L’incident soulève des questions sur la manière dont les constructeurs automobiles de luxe équilibrent les besoins de développement et les limites légales. Un conducteur pris pour excès de vitesse dans un prototype fait face aux mêmes conséquences que n’importe quel autre automobiliste, même si une hypercar de 1,5 million de dollars peut offrir à son propriétaire de meilleures options juridiques.

En fin de compte, l’affrontement du prototype Valhalla avec les forces de l’ordre de l’Utah illustre un fait simple : même les machines les plus avancées doivent respecter le code de la route.