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Mise à jour : le concept coupé Vision Alpina est arrivé sur la scène au bord du lac lors du Concorso d’Eleganza Villad’Este 2026 sur le lac de Côme.
Il y a des décennies, un badge sur une BMW signifiait que vous achetiez de la vitesse. Un badge Alpina signifiait que vous aviez acheté l’âme qui l’accompagnait. Désormais, le logo Mlogo est apposé sur presque tous les châssis pour augmenter le volume. Les fans s’inquiètent. Ils devraient.
BMW a acheté Alpinawhole. La question n’était pas de savoir si l’insigne survivrait. Il s’agissait de savoir si l’âme le ferait. Le concept Vision BMW Alpina répond à cela avec un soupçon de sourire. Cela évite la transition électrique. Cela passe directement à la V8GT.
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Dévoilée au Concorso d’EleganzaaVilla d’Este 2026, cette étude unique présente l’avenir de la marque intégrée. BMW insiste sur le fait que le design repose sur trois piliers. Vitesse. Confort. Sophistication.
Ce cadrage est délibéré. **Alpin n’a jamais été doté de poches profondes. M était l’aile technique prête pour la piste. Alpina a pris cet avantage et l’a enveloppé dans un luxe sur mesure. Le nouveau concept n’est pas une arme sur piste étroite. Il mesure 204,7 pouces de long (5 199 mm). C’est énorme.
La ligne de toit s’incline comme celle d’un coupé. La cabine peut accueillir correctement quatre adultes. Longue capuche. Position basse. Cela ne ressemble en rien à un crossover portant du cuir coûteux. Cela ressemble à un grand tourisme de l’ère analogique. La calandre à double rein est là, oui, mais fermée. Nez de requin. Des lignes épurées. Cela fait allusion aux véhicules électriques pour un œil non averti. Le capot se soulève pour révéler un V8 à la place.
Cela vous dit tout ce que vous devez savoir. BMW ne cache pas l’héritage derrière un moteur électrique.
Les spécificités du moteur restent minces au-delà du nombre de cylindres. Historiquement, Alpina prenait des blocs d’usine et les peaufinait durement. Si la production emboîte le pas, attendez-vous à une unité biturbo massée 4,4 litres – probablement le même moteur que le M5 – et non à un tout nouveau bloc construit à partir de zéro.
L’ancien argent rencontre une nouvelle discipline
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Les concepteurs de BMW ne cessent de mentionner la sophistication «secondread». La voiture ne devrait pas attirer l’attention. Il faudrait le murmurer.
La Vision emprunte des éléments aux BMW 507 classiques. Lignes déco. Un nez de requin raffiné. Roues à 20 rayons. Discrète pour une BMW ? Oui. Subtil? Certainement. Beau? Discutable, mais convaincant.
« Alpina a toujours représenté une idée très spécifique de performance et de raffinement, où vitesse et confort sont des ambitions complémentaires. »
— Adrianvan Hooydonk, responsable du design du groupe BMW.
Il soutient que le rôle de BMW en tant que nouveau gardien est la préservation avec une discipline moderne. Le concept prouve qu’ils comprennent la différence entre des performances bruyantes et des capacités raffinées.
À l’intérieur, la contrainte continue. Les écrans tactiles dominent l’interface, qui risque de paraître stérile. BMW riposte avec de la texture et des matériaux.
Appareillage à cristal. Région alpine cuir. Graphiques Alpina spéciaux. Et peut-être la touche la plus glorieusement inutile : **les lunettes en cristal à déploiement automatique. Ils s’élèvent de la console centrale arrière juste à côté d’une bouteille d’eau réfrigérée.
Le confort est la clé ici. La philosophie de BurkardBovensiepen reste intacte : “Un conducteur confortable est un conducteur plus rapide.” Le mode Confort+ maintiendra une suspension souple, distincte de la configuration rigide traditionnelle de BMW. C’est rassurant. La crainte était la dilution. Cela suggère une préservation.
La production Alpinabasée sur la Série 7 arrivera l’année prochaine. Si la Vision est exacte, l’intégration fonctionne. Ils comprennent.
La marque qui s’est définie en allant à contre-courant est désormais sous un même toit. Vont-ils continuer à faire les choses différemment ?
Le temps nous le dira. Le moteur est chaud. Les verres en cristal sont de sortie. Nous écoutons. 🍷
