Während die Automobilhersteller darum kämpfen, immer strengere Abgasnormen einzuhalten, hat sich der Übergang zur Hybridtechnologie von einem Nischentrend zum Mainstream-Standard entwickelt. Während Marken wie Toyota diesen Bereich seit langem dominieren, setzen europäische Hersteller nun auf hochentwickelte benzinelektrische Systeme, um den Markt der kompakten SUV zu erobern.
Zwei große Player in dieser Arena – der Renault Austral und der Vauxhall Grandland – liefern sich nun ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Beide bieten zwar Hybridantriebe an, die Effizienz und Alltagstauglichkeit in Einklang bringen sollen, doch verfolgen sie hinsichtlich Technologie und Fahrdynamik sehr unterschiedliche Ansätze.
Die Konkurrenten: Technische Panne
In dem Kampf treten französische Ingenieure gegen die von Stellantis unterstützte britische Marke an, die jeweils unterschiedliche Methoden verwenden, um Hybrideffizienz zu erreichen.
Renault Austral
Der Austral fungiert als Nachfolger des Kadjar und nutzt ein ausgeklügeltes Vollhybrid-Setup.
* Antriebsstrang: 1,2-Liter-4-Zylinder-Benzin-HEV (197 PS)
* Leistung: 0–100 km/h in 8,4 Sekunden
* Effizienz: ~47,9 mpg mit einer Reichweite von ca. 580 Meilen
* Hauptmerkmal: Ein äußerst reaktionsschnelles, Google-basiertes Infotainmentsystem und ein „reines“ Hybriderlebnis, bei dem elektrisches Fahren in städtischen Umgebungen Vorrang hat.
Vauxhall Grandland
Der Grandland setzt auf ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System, eine gemeinsame Strategie innerhalb der Stellantis-Gruppe (gemeinsam mit Peugeot und Citroën).
* Antriebsstrang: 1,2-Liter-4-Zylinder-Benzin-HEV (143 PS)
* Leistung: 0–62 Meilen pro Stunde in 10,2 Sekunden
* Effizienz: ~49,5 mpg mit einer Reichweite von ca. 599 Meilen
* Hauptmerkmal: Ein Fokus auf funktionales, robustes Design und eine Vielzahl von Antriebsoptionen, einschließlich Plug-in-Hybrid (PHEV) und vollelektrische Versionen.
Fahrerlebnis und Leistung
Wenn es um die Zeit auf der Straße geht, bieten die beiden SUVs unterschiedliche Charaktere.
Der Renault Austral liefert eine temperamentvollere Leistung. Mit 197 PS ist er deutlich druckvoller als der Vauxhall, sodass sich Überholen und Einfädeln auf Autobahnen müheloser anfühlen. Die Fahrqualität ist im Allgemeinen ruhiger, allerdings ist der Wendekreis durch den kürzlichen Wegfall der Allradlenkung nicht mehr so außergewöhnlich eng wie bei den Vorgängermodellen.
Der Vauxhall Grandland wirkt im Vergleich gemessener, vielleicht sogar etwas träge. Sein 143-PS-Motor und das 48-Volt-System sorgen dafür, dass der Verbrennungsmotor häufiger zuschaltet und es keinen speziellen „Pure EV“-Modus gibt. Die Federung ist weich, was bei Kurvenfahrten zu stärkerem Wanken der Karosserie führen kann, der Innenraum bleibt aber auch auf langen Fahrten ein komfortabler Ort.
Technologie und Innenausstattung
Beim „Digital Cockpit“-Erlebnis ist der Unterschied zwischen diesen beiden Modellen am deutlichsten.
- Infotainment: Renault überzeugt beim Benutzererlebnis. Das auf Google basierende System ist schnell, intuitiv und reaktionsschnell. Das System von Vauxhall ist funktionsfähig, verlässt sich jedoch für verschiedene Einstellungen stärker auf Touchscreen-Menüs.
- Beleuchtung und Sicherheit: Vauxhall sorgt mit seinen Intelli-Lux LED-Scheinwerfern, die schnell auf Gegenverkehr reagieren, für einen Vorsprung in der Sicht. Renault bietet jedoch serienmäßig überlegene Sicherheitstechnik, einschließlich der Erkennung des toten Winkels, die beim getesteten Grandland nicht vorhanden ist.
- Praktikabilität: Der Grandland bietet einen größeren, traditionelleren Kofferraum, was ihn zu einer guten Wahl für Familien mit schwerem Gepäck macht. Der Austral hingegen kontert mit cleverer Vielseitigkeit, wie einer verschiebbaren Rücksitzbank und erstklassigen Stauraumlösungen für die Kabine.
Urteil: Welches sollten Sie kaufen?
Der Gewinner: Renault Austral
Der Austral ist der erfahrenere Allrounder. Es bietet eine bessere Mischung aus Leistung, ein überlegenes Infotainmentsystem und ein anspruchsvolleres Hybrid-Fahrerlebnis. Er ist die ideale Wahl für alle, die einen technisch fortschrittlichen, attraktiven Familien-SUV suchen.Der Zweitplatzierte: Vauxhall Grandland
Während der Grandland eine kompetente und praktische Wahl ist – er bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen großzügigen Kofferraum –, mangelt es ihm an der Eleganz und dem „Punch“ des Renault. Es bleibt eine solide Option für Fahrer, die einfachen Nutzen und eine Vielzahl von Kraftstoffarten über Fahrspaß legen.
Zusammenfassung: Während der Vauxhall Grandland eine praktische und effiziente Familienlösung bietet, gewinnt der Renault Austral diesen Wettbewerb, indem er ein leistungsstärkeres, technologisch fortschrittlicheres und ansprechenderes Fahrerlebnis bietet.
