Krajina elektrických vozidel (EV) právě čelila potenciální změně hry. Společnost Nyobolt z Cambridge předvedla elektromobil, který se dokáže nabít z 10 % na 80 % za pouhé 4 minuty a 37 sekund. Tato rychlost se vyrovná a možná i překračuje čas potřebný k natankování konvenčního benzínového auta.
Výhoda rychlosti: Jak Nyobolt dosahuje rychlého nabíjení
Jádrem inovace společnosti Nyobolt je její design bateriových článků. Na rozdíl od mnoha elektrických vozidel, která mají problémy se zahřátím při rychlém nabíjení, technologie Nyobolt minimalizuje odpor uvnitř samotného článku. Tento “nízkoimpedanční” design, vysvětlil Shane Davis, ředitel automobilových bateriových systémů, snižuje rozptyl tepla tak dramaticky, že nejsou potřeba složité chladicí systémy. Prototyp používá 35 kWh baterii schopnou přijmout 350 kW nabití, což mu dává schopnost „10C“ (tj. plné nabití za méně než 10 minut). Pro srovnání, srovnatelný Hyundai Ioniq 5 má v reálných podmínkách obvykle teplotu kolem 3 °C.
Proč na tom záleží: Mimo čísla
Rychlé nabíjení je jednou z hlavních překážek širšího rozšíření elektrických vozidel. Obava z nedostatečného dojezdu je reálná, ale také nepohodlí s dlouhými zastávkami na nabíjení. Nyoboltův přístup naznačuje, že menší, agilnější EV nemusí nutně znamenat kompromis v použitelnosti. Zkrácením doby nabíjení řeší klíčový problém spotřebitelů, kteří stále váhají, zda přejít od benzínu.
Omezení a vyhlídky
Navzdory působivým výsledkům čelí technologie Nyobolt praktickým výzvám. Současným prototypem je dvoumístný sportovní vůz s výkonem 470 koní. a zrychlení pod 4,0 sekundy, ne sériově vyráběné auto. Cena a škálovatelnost této technologie zůstávají nejisté. Pokud však Nyobolt dokáže vylepšit své buněčné složení pro širší aplikace, mohlo by to předefinovat infrastrukturu elektromobilů a očekávání spotřebitelů.
Průlom společnosti Nyobolt zdůrazňuje, že přechod na elektrická vozidla není jen otázkou zvýšení kapacity baterie, ale také chytřejšího designu baterie. Pokud se to podaří rozšířit, mohlo by to urychlit přechod od benzínových aut.
