Зроблено в срср: як провідний конструктор газ-24 “волга” намагався систему змінити

Головне достоїнство “волги” газ-24 — вона зберегла витончену легкість, що стала характерною рисою автомобілів з цим ім’ям. Після важкої “перемоги” газ м-20 скульптор лев єремєєв створив дуже красивий автомобіль з новим для радянської людини ім’ям «волга». Проект наступника вимагав створити абсолютно новий автомобіль, але такий же витончений, візуально легкий, сучасний.

Роботи за проектом газ-24 очолив а.м. Невзоров в 1958 році. І зіткнувся зі звичайними для індустрії срср проблемами: машину нема з чого робити. Намалювати її можна. Спробувати зігнути метал в потрібних місцях важко, але реалізовано. Але добути в країні новий двигун, коробку, підвіску — неможливо. І щоб випускати новий автомобіль, потрібно будувати нові заводи. Або модернізувати існуючі, купивши по світу верстати.

Наша країна завжди не готова до нового, тому постановка на конвеєр наступної моделі — це завжди подвиг з ризиком для кар’єри. Перехід до» перемоги ” газ м-20 коштував директору газу його крісла і партквитка. Тому невзоров неймовірно ризикував, намагаючись зробити новий автомобіль. До речі, вигляд майбутньої машини лев єремєєв не подужав. Його проект не прийняли. У справу пішов дизайн циколенко і кірєєва.