Компанія nissan представила оновлене сімейство мікроавтобусів caravan нинішнього (п’ятого за рахунком) покоління. До слова, для моделі це вже другий рестайлінг, і він вийшов найбільш масштабним.
Зовні ніссан караван 2022 року звертає на себе увагу іншими переднім бампером і гратами радіатора. Дорогі версії мікроавтобуса при цьому можуть похвалитися особливим забарвленням кузова з використанням полімерних компонентів. Вона більш стійка до різного роду мікропошкоджень (наприклад, подряпин).
Модельний ряд nissan
В ході нинішнього рестайлінгу японці вперше оновили інтер’єр моделі. Автомобіль обзавівся новим кермом з антибактеріальним покриттям обода (як у легкових моделей марки). Плюс змін зазнала і приладова панель: в ній прописався сучасний 5,0-дюймовий дисплей борткомпьютера.
Раніше передні сидіння з поліпшеним профілем спинки покладалися виключно пасажирським версіям мікроавтобуса, проте тепер їх встановлюють і на більш дешеві розвізні фургони.
Окремо варто відзначити появу в гамі дорогої версії “grand premium”, у якій сидіння мають обробку з дорогого шкірозамінника. Плюс для моделі став доступний пакет “prostyle”, до складу якого входять легкосплавні колеса, спойлер на кормі і розширений декор.
Як і раніше, nissan caravan 2022 в новому кузові має кілька варіантів виконання, що відрізняються один від одного габаритами. Так, мікроавтобус доступний з “міським» і “повноформатним” кузовом, причому ширина першого 1 695 мм, а другого — 1 880 мм.
«вузькі ” мікроавтобуси можуть бути довжиною 4 695 або 5 080 мм, а висотою 1 990 або 2 285 мм відповідно. Згадана версія “grand premium” запропонована якраз для них.
У свою чергу у повноформатних машин довжина і висота кузова максимальні, тобто 5 080 і 2 285 мм відповідно. Дорожній просвіт всіх виконань заявлений на рівні 170 міліметрів.
У гамі є найрізноманітніші версії моделі (наприклад, для туризму або для перевезення інвалідів-колясочників), причому найбільш містка модифікація з наявністю 14 посадочних місць.
Що стосується лінійки двигунів, то оновлений ніссан караван оснащений виключно чотирициліндровими бензиновими атмосферниками. Це 2,0-і 2,5-літрові мотори потужністю 130 і 147 к.с., при цьому від 2,5-літрового турбодизеля на 129 сил в компанії вирішено було відмовитися.
Обидва агрегати працюють в тандемі з новим семишвидкісним автоматом, який використовується на позашляховиках і пікапах ніссан. Привід мікроавтобуса за замовчуванням задній, а повний пропонується тільки для машин зі старшим движком.
Рестайлінгова модель обзавелася фронтальною камерою, так що тепер її штатна система автоматичного гальмування здатна розпізнавати пішоходів. Також з’явилася можливість замовити салонне дзеркало з вбудованим екраном, на яке виводиться картинка з ширококутної камери заднього виду.
В японії прийом замовлень на новий ніссан караван вже стартував. Ціни на найбільш доступний комерційний варіант моделі з двома рядами сидінь починаються від 21 000 доларів (1,5 млн рублів за нинішнім курсом), в той час як за версію grand premium просять $29 000 (2,05 млн руб).
