В процесі експлуатації шин їх протектор так чи інакше забивається дрібними камінчиками. Найчастіше велика кількість дорожнього сміття можна виявити в зимових покришках. Вся справа в тому, що їх протектор буквально поцяткований всілякими каналами і ламелями, які дозволяють шинам ефективно боротися з водяною плівкою, і осушувати пляма контакту покришки з дорожнім покриттям, щоб забезпечити автомобілю надійне зчеплення, керованість і, звичайно ж, ефективне гальмування.
Каменів може забитися так багато, що багато автомобілістів мимоволі замислюються про те, щоб зайнятися їх витяганням. Обґрунтовують це тим, що велика кількість дрібних каменів може вносити дисбаланс в колесо. І деякі таки беруть в руки пінцет або невелику викрутку, і кидаються на колесо, як на амбразуру. Причому час, який при тому можна витратити на витяг каменів, обчислюється навіть не хвилинами, годинами. Але чи варта гра свічок?
Так, камені в шинах з’являлися і будуть з’являтися завжди. Це природний експлуатаційний процес покришок. Камені від швидкості і в міру зносу шини вилітають. На їх місця забиваються інші – і так буде завжди, поки протектор не зітреться в нуль.
