Криза, викликана пандемією, боляче вдарила по продавцях автозапчастин. В результаті, асортимент деталей істотно скоротився, а ціни полізли вгору. Так за даними маркетплейсу autodoc.ru, в січні, при покупці гальмівних колодок на конкретний автомобіль, можна було вибирати з 50 брендів, а вже станом на середину жовтня на складах постачальників є в наявності менше 40 марок таких розхідників.
Сухі цифри статистики підтверджують реалії. На одному з популярних сайтів підбору автозапчастин ми захотіли знайти передні гальмівні колодки на популярний в росії renault logan. В наявності виявилося всього дев’ять виробників. Бідно, але все одно поки є з чого вибирати. Можна купити вироби іменитої фірми ferodo, а можна і куди менш відому продукцію lpr і hsb. Різниця лише в ціні і» ходимости ” витратних матеріалів.
Звуження асортименту спостерігається і з поставками масляних фільтрів. За даними того ж autodoc.ru, на початку року на складах була продукція ста різних брендів, а зараз їх число скоротилося до 70. У свічках запалювання вибір виробників звузився з 25 до 20.
Проте, не для всіх марок все настільки жахливо. Наприклад, пропозиція масляних фільтрів для bmw 3-ї серії 2005 року випуску порадувало. Тільки на одному сайті підбору запчастин знайшлося 27 виробників цих витратних матеріалів. Можна вибрати продукцію bosch або valeo, а можна взяти japko, jp group і іже з ними.
Але не всім так пощастило. Подивившись пропозицію свічок запалювання
