Яка підвіска краще – мяка або жорстка?

Вибираючи новий автомобіль ми, в основному, звертаємо увагу на його колір, комплектацію, двигун, салон, але дуже мало уваги приділяємо його підвісці. Про неї ми починаємо думати вже після покупки машини, коли починаємо її експлуатувати.

Людина завжди прагне до комфорту. М’яка підвіска – більш комфортна, вона краще поглинає всі нерівності дорожнього покриття. Саме тому, якщо підвіска буде занадто жорсткою, ми не будемо відчувати себе комфортно, отримувати задоволення від їзди.

Саме в такі моменти приходить думка внести свої корективи в ходову частину авто. В цьому немає нічого страшного, але потрібно розуміти той факт, що первісна підвіска є найбільш оптимально і самої збалансованої для Вашої моделі автомобіля. Адже її розробляли фахівці, враховуючи безліч факторів.

подвеска мягкая или жёсткая

Як можна змінити підвіску на своєму авто? Можна зробити її більш м’якою і комфортною. Яким чином?

  • Можна встановити більш м’які пружини (з різним кроком витків).
  • Встановити нові, більш м’які амортизатори (масляні або газо-масляні). Ну і разом з цим провести ревізію інших елементів підвіски, наприклад, важелів. Купити важіль підвіски і замінити старі, якщо ті прийшли в непридатність. Це збільшить надійність і чуйність підвіски.
  • Замінити диски на легкосплавні з великим вильотом. Це також призведе до більшого навантаження на підшипники, тому міняти їх доведеться трохи частіше.
  • Встановити шини з більш м’якими бортами. Але пам’ятайте, що такі шини легко пошкодити, в’їхавши у велику яму на швидкості. Так само можна встановити шини з великим профілем, поставивши диски, приміром, замість 13 14х. Гума з високим профілем буде поглащять більше енергії, розвантажуючи підвіску.

Що можна зробити, що б підвіска стала жорсткішою? Все дуже просто, робіть все з точністю навпаки у випадку “розм’якшення” підвіски.

Подвеска на авто

А тепер давайте подумаємо, що нам дадуть всі ці зміни. Більш м’яка підвіска – комфорт. Але в цей же час на великих швидкостях машиною стає складніше керувати – з’являються крени при маневрах, збільшується гальмівний шлях. І це потрібно враховувати, що при обгоні або іншому маневрі не вилетіти в кювет. М’яка підвіска підійде для сімейного автомобіля чи водія, зі спокійним, стриманим стилем водіння. Але ні як не для спортивних автомобілів. На такі машини треба встановлювати більш жорстку підвіску. Авто буде більш керованим, чуйною на зміни рульового колеса.

Ось, думаю, ми і розібралися в яких випадках краще використовувати магкую, а в яких жорстку підвіску.