Як захистити себе при падінні з мотоцикла частина-5


Читати частина-4

Комфорт і активна безпека

Найгірша захисний одяг-це та, яка з-за не відповідає погоди або незручного крою залишається висіти в шафі, а водій віддає перевагу проїхатися «пару метрів» в футболці і джинсах, вважаючи, що вся спецамуниция призначена швидше для гонщиків-професіоналів і любителів «отжечь» на «вогняних стільцях». З цієї точки зору комфорт при носінні стає найважливішим фактором пасивної безпеки.

Однак, пускаючись у дорогу на мотоциклі, нехай навіть до найближчого клубу, ніколи не можна списувати з рахунків активну безпеку. Краще «соломку підстелити» заздалегідь, поки не довелося «зализувати рани». Завжди варто пам’ятати про те, що при будь-якому ДТП шкіра або найпримітивніші щитки здатні пом’якшити його наслідки.

Не слід також забувати і про те, що замерзлі або промоклі до нитки водії втрачають концентрацію уваги і перестають адекватно та швидко сприймати інформацію про ситуацію на дорозі. Ось чому наявність водонепроникного текстильного костюма істотно впливає на безпеку руху. З цього випливає, що шанувальники шкіряного одягу повинні завжди мати напоготові «дощовичок», втім, не забуваючи про те, щоб нижня білизна забезпечувало хороший мікроклімат.

Тут доречно згадати звичайну цибулину — екіпірування мотоцикліста повинна нагадувати її «лусочки». Плескають на вітрі текстильний костюм не тільки дратує водія, але і негативно впливає на стійкість при їзді на високій швидкості. Однак не варто впадати в крайнощі — захисна одяг повинна забезпечувати свободу рухів. Той, хто їздить в «лицарських обладунках», в критичній ситуації може і втратити контроль над машиною.

Тому текстильні костюми не повинні сидіти дуже щільно, а шкіряні комбінезони повинні мати вставки з растягивающегося матеріалу в області суглобів. Це може бути та ж шкіра або кевлар. Звичайно, шви не повинні проходити в зонах, що піддаються загрозі удару при падінні (наприклад, на зовнішній стороні ноги).

Отже, основне правило, яким слід керуватися при підборі захисного костюма, можна сформулювати так: захисна одяг повинна бути оптимально підігнані за розміром. У наш час, коли часто товари замовляються по каталогах або інтернету, про важливість примірки деколи просто забувають.

Однак як плескають на вітрі, надмірно вільний, так і обмежує свободу рухів, занадто вузький, костюм негативно впливають на безпеку руху. Найоптимальнішим виходом із ситуації є індивідуальна підгонка по вашому розміру, але, правда, це і найдорожчий варіант. Другий варіант — купівля та примірки в магазині. Той, хто бажає спокійно відправитися в подорож на мотоциклі, не повинен боятися того, щоб замовити собі на примірку черговий костюм, і робити це потрібно до тих пір, поки не знайдеться той, який буде підходити найкращим чином.