коли hyundai випустив кросовер creta, всі чекали, що близнюк під брендом kia не змусить себе чекати. Не вгадали: змусив. Seltos з’явився лише через 4 роки і великою кількістю варіантів поєднання моторів, приводів і коробок передач поставив в глухий кут багатьох обивателів. Ми взяли на тест саму ходову версію з 1,6-літровим бензиновим «атмосферником» і 6-ступінчастим гідротрансформатором. Привід – як треба в росії, повний.
Я дістався до seltos лише через рік після початку продажів. До цього моменту колеги вже встигли з’ясувати, що більш потужна версія з дволітровим мотором і варіатором не любить пробуксовок, а екзотичний 1.6 з турбонаддувом ніяк не можна назвати ходовим. Тому поєднання відомого всім уздовж і поперек 121-сильного мотора і правильного, надійного автомата представлялося самим логічним вибором. Треба бути ближче до народу.
Далі повинен слідувати абзац про дизайн екстер’єру… Але мені сказати про seltos нічого. Начебто корейці постаралися в кожній деталі перещеголять зовсім вже (до дебюту другого покоління) скромну «крету», але варто мені залишити машину на парковці біля будинку і піднятися на ліфті до свого поверху, і я вже не пам’ятаю, як виглядає цей seltos. Ну так, синій. Хороший колір. А деталі-мабуть, не так вже вони і важливі.
Всередині ж абсолютна протилежність: від інтер’єру я був майже в захваті. Не до кінця, тому що модний «рояльний лак» за півдня покривається пилом і в світлий час виглядає не особливо презентабельно. Протирати можна, я навіть для цього поклав в кишеню двері мікрофібру. Але, знаєте, лінь. Ще цей дивний принт ближче до дверей-начебто є якась “оригінальна режисерська знахідка”, але під пилом гру матових принтів на глянці легко прийняти за забруднення, а не за декор.
приладова панель – з кольоровим екраном посередині, як у більш дорогих моделей.
В іншому ж — напрочуд якісний і продуманий салон. Пластик жорсткий-ну і що? я ж не буду його мацати під час їзди. Великий дисплей мультимедіа виглядає дорого і сучасно. Між аналоговими спідометром і тахометром ще один повнокольоровий екран. Ще недавно такі були атрибутом дорогих європейських седанів, а тут — бюджетний, по ідеї, кросовер.
другий ряд напрочуд просторий для компактного кросовера.
Крісла навіть для такого товстуна, як я, на рідкість вдало розподіляють навантаження. Фактура комбінованої оббивки чимось нагадує денім-симпатично і затишно, правда, не знаю, наскільки стійко до забруднень. За 2 місяці я нових плям не залишив, і після «комплексу» на мийці крісла виглядали як нові. Більш того, улюблений колегами прийом “сядь за собою”, часто нездійсненний при моїх 197 см просто тому, що переднє сидіння доводиться відсувати до упору, в seltos вдався! я помістився за собою. Не те щоб привільно, але їхати можна, і навіть кілька годин. У creta, до речі, дещо тісніше.
Акустика bose і зовсім прекрасна. Глибокий, чистий, пружний бас, хороша середина, чисті, не гіпертрофовані високі частоти … Справжня музична скринька на колесах. Для повної ідилії не вистачає тільки бездротового apple carplay-доводиться підключати смартфон проводом.
у “підпіллі” можна зберігати набір автомобіліста і навіть бутель з омивающейжідкостью.
Перші ж кілометри показали: навіть такий seltos може їхати напористо і азартно. Ходову частину явно робили під тих, хто рідко з’їжджає з асфальту, і характер керованості вийшов абсолютно «гольф-класовий». Правда, і тут дозволю собі побурчати: я б поставив 16-е диски і гуму з нормальним, хоча б 60-м профілем, а не ці, нехай і ошатні, але жорсткі 215/55r17. Раз підвісочники розраховували на рівний асфальт, а його навколо моїх місць мало, треба компенсувати м’якими шинами. В кінці дня, коли вже накопичувалася втома, я нерідко відзначав про себе, що seltos мене стомлював саме жорсткістю підвіски. Він ніби на кожному лежачому поліцейському подужував: давай, мовляв, притопи! що ти їдеш, як пенсія? а мені, може бути, і треба «пенсійно», плавно, без зайвих вагань.
Оскільки мотор 1.6 давно всіма вивчений, чудес економічності я від seltos не чекав саме тому, що для динаміки доводилося тримати обороти вище звичайного. Власне, менше 9 літрів на 100 км і не виходило. Чи багато це? ні, але хотілося б менше.
Проміжний підсумок такий: для міста — непогано. Але що буде, якщо загнати seltos на територію дачного селища, де дороги тільки планують прокласти? розповім у другій частині тесту.
