Ultra cruise від gm освоїть дороги північної америки

Концерн general motors представив трасовий автопілот, що не вимагає торкатися керма руками (hands-free), під назвою ultra cruise. Це більш просунута варіація системи super cruise, вже працює на декількох моделях gm. Американці повідомляють, що ultra cruise може керувати автомобілем в 95% всіх сценаріїв водіння. В кінцевому рахунку йому будуть доступні всі асфальтовані дороги в сша і канаді, включаючи міські вулиці і невеликі сільські шосе, запевняють розробники.

на момент ринкового запуску в 2023 році ultra cruise буде знайомий з двома мільйонами миль доріг в північній америці, а в перспективі база розшириться до 3,4 млн миль (5,47 млн км).

Ultra cruise використовує для роботи поєднання радарів, камер і лідарів, в тому числі лідар за лобовим склом. Охоплення обстановки становить 360 градусів. Компоненти системи взаємодіють між собою за підтримки цифрової архітектури vehicle intelligence, нової програмної платформи ultifi, а обчислення покладені на так звані п’ятинометрові чіпи (це самий передовий техпроцес в електроніці на даний момент).

Відмінності від супер круїзу значні. Ultra cruise розуміє не тільки постійні знаки, а й тимчасові знаки і сигнали, що встановлюються, наприклад, в місцях ремонту, об’їзду. Система підтримує автоматичну зміну смуги за запитом, ліві і праві повороти, ухиляється від близьких транспортних засобів, паркується на під’їзній доріжці біля будинку. В цілому ця навігація працює від дверей до дверей.

поширення ультра круїзу по моделях gm почнеться з марки cadillac. До слова, позов gm до форда з приводу назви автопілота bluecruise буде врегульовано мирно, до суду. Сторони повідомили владі, що працюють над угодою. Суд виділив їм на завершення переговорів 60 днів.

Як і в супер круїзі, тут є камера, що стежить за водієм. Електроніка підкаже, коли потрібно взяти управління на себе. Перед очима водія з’явиться картинка системи ultra cruise dynamic display, що відображає роботу комплексу і обстановку навколо машини. На стоянці на центральний екран можна вивести статистику поїздок. Також ultra cruise зможе відправляти в екосистему gm дані про дорожні сценарії і реакції на них, для вдосконалення комплексу. Ultra cruise вміє оновлювати по “по повітрю”.

Гігант general motors також розкрив деякі деталі бізнес-плану, що передбачає подвоєння річної виручки до кінця десятиліття з одночасним підвищенням маржі. Важлива роль відводиться електромобілям. До 2030 року більше 50% заводів концерну в північній америці та китаї зможуть виробляти електрокари. Вони використовують компоненти модульної платформи ultium в зв’язці з комплексною програмною платформою ultifi, «відкриває нові можливості для автомобілів і об’єднує цифрові життя клієнтів». Цей підхід концерн назвав двоплатформною стратегією.

оголошена дата прем’єри електричного пікапа chevrolet silverado ev: гендиректор gm мері барра представить модель 5 січня в рамках шоу ces 2022. На тизері увагу привертають вигнутий дисплей в стилі кокпіту кросовера cadillac lyriq і фіксований скляний дах.

Серед 30 моделей електрокарів, які gm випустить на ринок до 2025 року, в плані вказано chevrolet silverado ev, а ще батарейний кросовер chevrolet за ціною близько $30 000 (2,17 млн рублів). Президент gm марк рейсс уточнив, що мова йде про майбутній паркетник chevrolet equinox ev. Електричну версію отримає і chevrolet blazer. Рейсс заодно згадав, що gm готує електрокар chevrolet початкового рівня. Він не назвав ціну, проте новачок повинен виявитися доступнішим, ніж побратими bolt/bolt euv ($31 000/33 000, 2,24/2,39 млн рублів).