Наші постійні читачі в курсі, що в цьому році ми публікували статті про головних представників b-класу — kia rio, hyundai solaris, volkswagen polo liftback і lada vesta. Але про skoda rapid матеріалу не було, поки до нас в руки не потрапив автомобіль в максимальній комплектації style з атмосферним мотором 1.6 mpi на 90 сил. У сьогоднішньому матеріалі розберемося в головних перевагах і недоліках машини.
Почну з того, нове покоління skoda rapid є новим лише частково. Справа в тому, що у автомобіля серйозно змінився дизайн кузова та інтер’єру, але технічна частина — двигуни, трансмісії і платформа залишилися колишніми. У габаритах додав незначно, довжина збільшилася на 2 мм (4485 мм), ширина колишня — 1706 мм, висота на 1 мм більше (1475 мм). Колісна база без змін – 2602 мм.
Що стосується дизайну, то новий rapid вийшов більш витонченим, сучасним і дорогим. Епітетів можна перерахувати чимало. Непосвячені люди можуть сплутати його з новою octavia, але ми з вами знаємо, що це різні автомобілі.
skoda rapid
Передня частина запозичена у хетчбека scala, який прийшов на зміну rapid, але тільки на європейському ринку. Зауважу, scala, що вийшов в 2018 році, побудований на новій платформі mqb-a0, а rapid на старій pq25.
skoda scala продається в європі. Rapid залишили для росії та китаю.
Перше, що привертає увагу — головна світлодіодна оптика проекційного типу. Доступна тільки у виконанні style. У більш простих комплектаціях світлодіодні, але безлінзові фари. Природно, лінзи виглядає багатшими і світять краще.
full led оптика
Тестовий автомобіль був куплений в грудні 2020 року за 1 260 000 рублів, враховуючи додаткове обладнання. Зараз ціна машини складе від 1 315 000 рублів, і то, без дилерського доп-обладнання. Вартість базової версії active з кондиціонером, радіо swing на 6,5 дюймів і задніми світлодіодними ліхтарями починається від 1 005 000 рублів.
skoda rapid active
Висота дорожнього просвіту становить 170 мм і цей параметр можна віднести до переваг. Під’їжджаємо впритул до бордюру, до нижньої точки бампера залишається пару сантиметрів. До речі, у конкурентів kia rio і hyundai solaris кліренс на 10 мм менше — 160 мм, а ось у kia rio x – 190-195 мм.
кліренс шкода рапід — 170 мм
Ззаду автомобіль виглядає не менш цікаво, ніж спереду. Якщо на минулому рапіді ліхтарі були невеликими і розташовувалися тільки на крилах, то на новій моделі вони ширші, розкинуті на крилах і багажнику.
вид ззаду
Багажне відділення-ще одна перевага рапіда. Обсяг становить 530 літрів. У класі такий же простір тільки у соплатформенного volkswagen polo liftback, а у корейських седанів по 480 літрів.
багажне відділення рапід
У багажнику є 12v-зарядка, а також різні гачки і ніші для речей, а під підлогою знаходиться запасне колесо.
під підлогою багажника
Інтер’єр, мультимедіа та опції
Торпедо виконано в дусі skoda octavia a8. Стилістика така ж, але пластик жорсткий, як і у інших представників b-класу. На мій погляд, дизайн передньої панелі краще, ніж у корейських моделей. Чого тільки варте двоспицеве рульове колесо, яке класно виглядає і рулиться. Приладова панель аналогова, а цифрова доступна для polo liftback.
торпедо
В центральній частині 8-дюймовий екран мультимедійної системи bolero, яка підтримує android auto і apple carplay. Тобто, за допомогою шнура, підключеному до смартфону, можна користуватися деякими додатками. Сенсор чуйний і приємний.
8-дюймовий екран bolero
В комплектації style чотири штатних аудіо колонки. Якість звуку хороше і бюджетним його не назвеш. Крім цього, виявляю круїз-контроль, підігрів передніх і задніх сидінь, обігрів лобового скла і зарядки usb type-c. Клімат-контроль тільки однозонний-це ще одна деталь після жорсткого пластику, що говорить про бюджетність автомобіля.
У виконання active за замовчуванням кондиціонер, радіо swing з екраном на 6,5 дюймів і пластикове рульове колесо.
інтер’єр skoda rapid в комплектації active
Тестовий rapid оснащений системою front assist, яка вміє контролювати дистанцію і в разі необхідності пригальмовувати перед попереду їдуть автомобілями. Датчик розташований в нижній частині переднього бампера.
придивіться до бампера на ділянку під номерним знаком
На центральній консолі не вистачає повноцінних підстаканників. Один підсклянник під кліматом не береться до уваги, тому що користуватися ним незручно. А ось у rio і solaris по центру є два підстаканника і навіть ніша для смартфона.
центральна консоль
Ззаду, на подив, просторо і комфортно. Вільний простір є перед колінами і над головою. До того ж підігрів задніх сидінь і usb-зарядка.
місце ззаду
В русі
Під капотом розташований 90-сильний атмосферний мотор 1.6 mpi з індексом cwvb серії ea211. Динаміки для міста і траси цілком достатньо, каже власник, і міняти на турбомотор 1.4 tsi у нього немає бажання.
1.6 mpi cvwa
Дивно, що цей агрегат, працюючи в парі з 5-ступінчастою механікою, непогано тягне з самих низів. Пік крутного моменту в 155 hm припадає на 3800 об / хв.
Я помітив брак потужності лише при низьких оборотах (до 2000-2500 об/хв) на четвертій і п’ятій передачах. Якщо, як слід розкрутити мотор, то динаміка для 90-сильного мотора, більш ніж гідна.
На швидкості 130-140 км/год автомобіль поводиться впевнено. Підвіска, хоч і жорстка, але зібрана. Енергоємності їй не завадило б додати, інакше стики та інші нерівності відчуваєш на собі. Шини на тестовому автомобілі, розмірністю 195 / 55r16.
Передні гальма дискові, ззаду барабани тільки на 90-сильних рапідах, на більш потужних версіях ззаду дискові механізми. Гальмує автомобіль досить добре. Правда для 125-сильного турбомотора при активній їзді, гальма хотілося б посилити.
skoda rapid
Крім 90-сильний модифікації, rapid пропонується з двигуном cvwa на 110 сил, крутний момент-155 hm. Мотори відрізняються лише прошивкою, тому за допомогою чіп-тюнінгу можна додати 20 коней.
Трансмісії-5-ступінчаста механіка і 6-ступінчастий автомат aisin.
Турбомотор-1.4 tsi czca (125 сил і 200 hm) агрегатується з 7-ступінчастим роботом dsg dq200. Прискорення з місця до сотні займає 9,2 секунди, максимальна швидкість – 204 км/год. Доступний з комплектації ambition за ціною від 1 230 000 руб, а в style від 1 391 000 руб.
під капотом 1.4 tsi
Різниця в ціні версій з 90-сильним мотором на механіці і турбодвигуном на dsg складе 150 000 рублів.
Ресурс і надійність
Що стосується надійності, то ці агрегати можуть прослужити більше 250 000 км пробігу без капітального ремонту. У мережі пишуть, що атмосферник 1.6 cvwa схильний під’їдати масло і витрата в 1 літр на 10 000 км пробігу вважається нормою. На цій машині, за запевненням власника, масла не з’їло ні грама.
Є знайомий, який працює в таксі на рапіді 1.6 і проїхав 454 000 км без капітального ремонту.
Конкуренти і ціни
У списку топ-25 найбільш продаваних автомобілів в росії, rapid поступається за продажами kia rio, hyundai solaris і volkswagen polo. Наприклад, за перше півріччя 2021 року було продано 44470 примірників ріо, 33541 солярисів, 28527 поло і 23309 рапідів.
skoda rapid
Так відбувається, тому що вартість рапіда трохи вище, ніж у конкурентів. Але список базового обладнання ширше, ніж у корейських моделей. Навести приклад.
Skoda rapid в базовій версії active з кондиціонером коштує від 1 005 000 руб. Мотор 1.6 (90 к.с., 155 hm) з п’ятиступінчастою механікою.
Kia rio у виконанні classic з мотором 1.4 (100 к.с., 132 hm) і шестиступінчастою механікою, коштує від 924 900 рублів.
kia rio 2021 в комплектації premium. Огляд автомобіля читайте тут
Hyundai solaris active plus 1.4 (100 к. С.) — від 971 000 руб.
hyundai solaris — стаття
Volkswagen polo liftback 1.6 — від 999 900 руб.
статтю про поло читайте тут
Зауважу, що у кожної моделі є особливості по комплектаціях, плюсів і мінусів. Не варто орієнтуватися тільки за цінами.
Замість виведення
У підсумку можу сказати, що rapid — це практичний, функціональний і надійний автомобіль. До речі, на вторинному ринку skoda зберігає високу залишкову вартість. Вклавшись в покупку, можна зберегти або навіть примножити кошти.
Особливо порадувала машина в максимальній комплектації, завдяки опціям, які створюють комфорт і дають технологічні можливості. Ідеальна версія-style з турбомотором і роботом dsg. Коштує зараз такий рапід майже 1 500 000 рублів, що для бюджетного автомобіля зовсім не дешево. Але хто знає, яка вартість грошей буде завтра або через рік. Цілком можливо, що в недалекому майбутньому ця сума буде здаватися неВисокий.
