Майстри техцентрів, що займаються ремонтом автомобільних силових агрегатів, відзначають, що часто причиною поганої роботи або навіть поломок двигунів є забруднення в системі мастила. І в першу чергу ті з них, що неодмінно утворюються на деталях мотора в процесі згоряння паливної суміші.
Безумовно, більшість відпрацьованих газів йде через вихлопну трубу, але незначна їх частина так чи інакше проривається в систему мастила і утворює нагар, відкладення і лаки. Саме ці типи забруднень і стають причиною корозії, неправильної роботи і прискореного зносу двигуна. Причому схильні до цього як “старі «(тобто з великим пробігом), так і відносно» молоді” мотори.
Відносно останніх, до речі, у певної категорії водіїв існує помилкова думка, що при зміні моторного масла можна обходитися без попереднього промивання системи мастила. Мовляв, движок свіжий, ресурс у нього ще ого-го який, та до того ж працює на «синтетиці», яка і сама ніби як «миє» двигун непогано. Питається, навіщо його промивати?
