Від якості повітря, який потрапляє в двигун залежить багато чого. Наприклад, щоб горюча суміш правильно згорала, вона повинна містити в п’ятнадцять, а то і в двадцять разів більше повітря, ніж палива. Так, наприклад, на 100 кілометрів шляху рядовий автомобіль може спожити до п’ятнадцяти кубометрів повітря. А тепер уявімо, що буде, якщо це повітря прямотоком, минаючи фільтруючий елемент, буде потрапляти в камери згоряння: пил, бруд, дрібні частинки гуми — вся ця дрібниця може стати серйозною проблемою для двигуна і гаманця автовласника. Тому-то на сторожі здоров’я силового агрегату будь-якого автомобіля і встановлений повітряний фільтр. До всього іншого, він частково виконує роль глушника, який знижує децибели, що виникають у впускному колекторі.
Повітряні фільтри бувають різними-безкаркасні, циліндричні або панельні. А їх наповнення або по-іншому фільтруючий елемент може складатися з декількох шарів просоченої спеціальним маслом марлі або синтетичних волокон. Однак найпоширеніший матеріал-картон.
Інтервал заміни повітряного фільтра залежить від умов експлуатації або пробігу. Як правило, фільтр змінюють раз на рік. Однак якщо ваші шляхи-доріжки частенько пролягають по запиленим грунтовкам, то робити це потрібно частіше. Влітку ж, крім пилу, фільтру доводиться боротися з пилком і пухом. А те, що він брудний і забитий, буде видно неозброєним оком. Загалом, саме час змінити фільтр — це осінь.
