Шесть основных признаков неисправности трансмиссии

5-28-2020

Поломки в механике отличаются от повреждений в электрике и о малейшем нарушении ее работы довольно часто понятно по различным характерным звукам и шумам. За десятилетия службы у трансмиссии могут появиться некоторые проблемы и если игнорировать их сигналы, то ремонт коробки передач (КПП) влетит в копейку. 

В обслуживании механическая трансмиссия по сравнению с автоматической менее требовательна. Поломка МКПП может произойти по причине низкого качества деталей, неправильных действий во время эксплуатации или некачественного ремонта.

Примером хорошей подготовки служит выбор машин Равон Р4. Это не самая популярная техника, но получившая немало положительных отзывов от экспертов. Дело в том, что основные узлы автомобиля выдерживают любые нагрузки и благодаря этому не страдают от каких-то технических болезней. 
С этим автомобилем автовладелец не потратит слишком много на сервис. Поэтому переплатить за технику при покупке – это разумно. К тому же на вторичке эти иномарки продаются по скидкам.
Проблемы с включением передачи
Во время переключения рычага скоростей с выжатым сцеплением передача не хочет включаться. Скорее такая проблема возникает при необходимости выставления первой передачи во время переключения соседних или при начале движения. 
Причинами неисправности может быть неправильная густота трансмиссионного масла, его малый уровень, потребность в регулировании приводного троса коробки передач или корректирование сцепления (привод выключения).

Передача соскакивает
При исправной трансмиссии транспортное средство передвигается на выбранной передаче, пока водитель ее не переключит. Однако случается, что передача вдруг соскакивает в нейтральное состояние прямо во время движения автомобиля. Помимо раздражения такая поломка может нести опасность поэтому, не затягивая необходимо провести диагностику коробки, найти проблему и устранить.
На нейтральной передаче слышится шум
Слышимость характерных шумов, когда переключается передача, говорит, что у трансмиссии появилась поломка. Шумы, издающиеся при стоячем на «нейтралке» автомобиле, показывают на проблему в коробке передач. Вовремя обнаруженная проблема устраняется просто и за небольшую сумму, как и другие мелкие неполадки с коробкой. Следует просто произвести замену трансмиссионного масла.

Когда коробка очень сильно шумит на «нейтралке», то это возникла серьезная поломка, кричащая о замене истершихся деталей (зубьев шестерни, подшипников).
Тряска или скрежетание
Переключение передачи, когда до самого конца выжато сцепление происходит со скрежетом, то, скорее всего, пришло время отрегулировать или заменить сцепление. Причины скрежета часто вызваны повреждением или износом одного синхронизатора.

Запах горения
У трансмиссионного масла появляется запах гари от перегрева трансмиссии. Жидкость предназначена не только для смазывания подвижных деталей коробки, но и для их охлаждения.
Еще причиной запаха может быть загрязненное трансмиссионное масло или его уровень упал. Это говорит или о протечке, или о потребности замены масла.

Звук лязга
Трансмиссия, имеющая неисправности, о том, что с ней что-то не так сообщает всякими характерными звуками и шумами. Лязг, слышимый при переключении передачи, происходит из-за неисправности шарнира равных угловых скоростей или показывает на дифференциал и требует срочного обращения к специалисту.
При обнаружении любого из данных признаков поломки лучше сразу отправиться на СТО.