Polar trv розробляли в рекордно короткі терміни на базі серійного пікапа toyota tacoma 2010 року випуску. Інженерам було потрібно за рік створити автомобіль, здатний досягти південного полюса за мінімальний час. Доопрацюванням машини займалися тюнери з ісландського ательє arctic trucks. Фахівці повністю перебудували кузов і шасі, а також модифікували підвіску, встановили посилені амортизатори і масивні покришки. Крім того, пікап обладнали паливним баком на 1500 літрів, гоночними сидіннями і ізольованою кабіною з металевим каркасом безпеки.
В рух тюнінговану tacoma приводив чотирилітровий двигун trd з турбонаддувом, віддача якого склала 380 кінських сил. Крім того, агрегат оснастили системою обігріву. На модифікацію “антарктичного” пікапа інженери витратили 400 000 доларів (приблизно 29,3 мільйона рублів за поточним курсом).
1 / 6
Численні доопрацювання дозволили polar trv в 2011 році проїхати 1113 кілометрів від табору «патріот-хіллз» до південного полюса за 39 годин і 54 хвилини, встановивши новий світовий рекорд книги гіннесса.
В середині жовтня гоночна команда valkyrie racing представила всюдихід, побудований на базі porsche 356a зразка 1956 року. За допомогою модифікованої машини, обладнаної траками і лижами, спортсмени планували проїхати 600 кілометрів по антарктиді.
