У європі відбулася прем’єра «каблучка» ford tourneo connect 2022 нового покоління. Втім, на повноцінну новинку він не тягне і являє собою перелицьований варіант volkswagen caddy. Це зовсім не випадково, оскільки розробка моделі велася силами альянсу ford і vw, утвореного в дві тисячі вісімнадцятому.
Відрізнити американський “каблучок «від того ж кадді можна по іншій» мордочці”: модель отримала оригінальний передній бампер, крила, кришку капота і фари. Зі змін на кормі-нова п’ята двері з характерною підштамповкою і інші ліхтарі.
Модельний ряд ford
Крім базового виконання для моделі доступні також варіанти active і sport. Перший з них може похвалитися «вседорожним» обвісом, а другий — більш спортивним декором.
Що стосується салону форд торнео коннект 2022 року, то тут перелік нововведень помітно скромніший. Американці лише переглянули дизайн верхньої частини передньої панелі і додали ряд апаратних кнопок на центральній консолі. Плюс авто отримав новий декор і фірмові овальні шильдики.
Залежно від комплектації модель може мати 8,25 – або 10,0-дюймовий тачскрін мультимедійної системи, при цьому за доплату можна замовити 10,25-дюймову віртуальну приборку з декількома варіантами відображення інформації.
Поки в компанії представили лише пасажирську версію моделі (фургони з’являться пізніше), яка доступна в двох варіантах довжини. Обидві модифікації можна замовити або з двома, або з трьома рядами сидінь.
За доплату запропоновано складне крісло переднього пасажира, що може бути корисно в разі перевезення довгомірів. До слова, зі складеними задніми кріслами обсяг вантажного відсіку досягає 2,6 або 3,1 кубометрів.
Новий кузов форд турнео коннект 2022 побудований на платформі mqb, та й вся технічна начинка у нього теж від згаданого vw caddy, хоча американські маркетологи все одно вирішили зарахувати німецькі бензинові і дизельні движки tsi і tdi до власних сімейств ecoboost і ecoblue відповідно.
В базі машині покладається 1,5-літровий бензиновий мотор ecoboost потужністю 114 к.с. В якості альтернативи запропонований дволітровий дизель ecoblue, який можна замовити в двох варіантах віддачі — на 102 або 122 сил.
За замовчуванням мотори працюють в тандемі з шестиступінчастою механікою, хоча для 114-і 122-сильних машин доступний опціональний семидіапазонний робот powershift (насправді мова йде про німецькій коробці dsg).
А ще для нового ford tourneo connect став вперше доступний повний привід з муфтою для підключення задньої осі, який пропонується виключно для версії зі старшим турбодизелем і механікою. Плюс для моделі відтепер доступний і адаптивний круїз-контроль, який вміє «читати» дорожні знаки і утримувати машину в займаній смузі.
В європі прийом замовлень на» каблучок «відкриють в кінці 2021 року, але у місцевих дилерів» живі ” машини з’являться лише навесні двадцять другого. Про вартість автомобіля інформації поки немає.
