Найдорожча» нива”: ламбо-двері і салон s-класу

«нива ” зібрала навколо себе багато фанатів, які готові возитися з нею практично весь свій вільний час і відмовляються проміняти її на щось більш актуальне, нове і надійне. Деякі навіть роблять їй серйозний тюнінг, хоча в подібних випадках результат не варто ні витраченого часу, ні грошей.

Ймовірно, автор цього проекту є рідкісним шанувальником « ниви », якщо зважився на подібну переробку. За його словами, на це у нього пішло 2 мільйони рублів, а найцікавіше в тому, що практично всі зміни, за рідкісним винятком, торкнулися салону, екстер’єру та електронного оснащення.

Силова установка, коробка передач і злегка модифікована підвіска залишилися заводськими, тому під красивою обгорткою ховається нічим не примітний «російський позашляховик» ваз-2121 2016 року випуску. Автомобіль явно додав у вазі і став ще більш неповоротким.

Колеса «ниві» дісталися від «гелендвагена», а для цього довелося встановити розширювачі колісних арок і проставки, що підняли автомобіль (а з ним і центр ваги) на 40 міліметрів.

Також додалася ще одна вихлопна труба і елементи пластикового обважування, а на замок задніх дверей поставили сенсор. Заводські дверні петлі демонтували, тепер обидві двері гільйотинного типу, зовсім як в lamborghini. Доповнюють картину світлодіодна головна оптика і нова радіаторна решітка.

У салоні теж відбулися великі зміни, його перетягнули з mercedes-benz s-клас w222. Повністю замінили оббивку і передню панель. Крісла, ймовірно, залишилися оригінальними. Замість стандартної приборки тепер красується цифрова, а поруч-екран медіасистеми.

Кермо замінили на більш сучасний мультифункціональний, додали функцію автозапуску, а до медіасистеми підключили камеру заднього виду. За словами колишнього вже власника, весь функціонал керма і медіасистеми справно працює.

Автомобіль продали за 2,5 мільйона рублів, хоча за менші гроші можна було б придбати свіжий компактний suzuki jimny.