На моторшоу iaa 2021 в мюнхені відбулася прем’єра mercedes-amg eqs 53 4matic+. Новинка є першою повністю електричною моделлю amg (якщо не брати до уваги дрібносерійний суперкар sls amg coupe electric drive з далекого дві тисячі дванадцятого).
«заряджений» ліфтбек вже в базі має адаптивні світлодіодні фари digital light, а відрізнити його від звичайних версій eqs можна за наявністю чорної заглушки замість решітки радіатора, яка тут має вертикальні хромовані планки.
Модельний ряд mercedes
Також на модифікації глянцево-чорна вставка amg a-wing в передньому бампері має хромовану окантовку, а на кормі встановлений більший задній спойлер. Поставлений такий автомобіль на особливі 20-і 21-дюймові колеса спереду і ззаду відповідно.
Останні запропоновані в двох варіантах дизайну (aero або heritage) і відрізняються від стандартних більш продуманою аеродинамікою. При цьому перераховані зміни дизайну злегка погіршили загальну обтічність кузова, і коефіцієнт аеродинамічного опору модифікації дорівнює 0,23.
Салон нового mercedes-amg eqs 53 4matic + здебільшого повторить вихідний мерседес eqs. Відзначити можна хіба що екран hyperscreen, який відтепер доповнений рядом специфічних для автомобілів amg функцій.
Споряджена маса «п’ятдесят третього» заявлена на рівні 2 655 кг.у рух авто приводять два синхронних мотора, сумарна віддача яких досягає 658 к. С. І 950 нм. При цьому за доплату доступний пакет “amg dynamic plus«, що дозволяє вичавити з» начинки «761» конячку” і 1 020 нм крутного моменту.
Повідомляється, що розгін з нуля до сотні eqs 53 можливий за 3,8 секунди, а на версії зі згаданим пакетом — за 3,6 сек. Розігнати ліфтбек можна до 220 і 250 км/год відповідно.
Тягова батарея тут йде ємністю 107,8 квтг. З нею електрокар здатний проїхати без підзарядки 526-580 км (по циклу wltp). При використанні швидкої станції постійного струму потужністю до 200 квт заповнити заряд акумулятора на 300 км можна за 19 хвилин. Плюс заряджати батарею можна від мережі змінного струму потужністю 22 квт.
Для створення характерного amg-звучання німецькі інженери задіяли особливу систему, причому на вибір водієві запропоновано два режими: authentic і performance. Гучність звуку регулюється автоматично в залежності від активованого пресету, хоча її можна налаштувати і вручну.
Новий mercedes-amg eqs 53 2022 також може похвалитися просунутою системою охолодження і адаптивною пневмопідвіскою amg ride control+, яка не тільки має унікальні настройки, але і цілий ряд нових компонентів. Керована задня вісь тут включена в перелік базового оснащення.
Силова установка може працювати в одному з трьох режимів: comfort, sport і sport+. Перший дозволяє домогтися максимальної далекобійності, а інші два — забезпечують кращу продуктивність. У свою чергу система amg dynamic select надає доступ до ще п’яти їздових пресетів: slippery, comfort, sport, sport+ і individual.
Покладений моделі повний привід amg performance 4matic + кожну секунду 166 разів перевіряє і коригує розподіл тяги між осями. При цьому система i-booster має особливі налаштування, за рахунок чого досягається ефективне поєднання гідравлічного гальмування з рекуперативним. Рівнів рекуперації тут три.
Представленому ліфтбеку покладені шестипоршневі передні супорти і гальмівні диски діаметром 415 і 378 мм спереду і ззаду відповідно. За доплату можна замовити карбон-керамічні механізми, у яких діаметр передніх “млинців” збільшений до 440 міліметрів.
До всього іншого mercedes-amg eqs 53 оснащений віртуальним гоночним асистентом «amg track pace». Він аналізує більше 80 параметрів, дозволяючи отримати найкращий результат на трасі. Старт продажів топового ліфтбека намічений на початок 2022 року, цінник буде озвучений найближчим часом.
Відео
