Hyundai i30 огляд

5-13-2019

У першому порівняльному заїзді конкуренцію йому складуть Ford Focus Turnier і Renault Mégane Grandtour.
Також хочемо порекомендувати почитати – Враження про Hyundai i30 http://avtotechmarket.com.ua/vrazhennya-pro-hyundai-i30/
Давайте поки розпрощаємося з нездійсненними мріями про даному автомобілі. Тут мова піде про реальному житті – про доступному за ціною, компактному універсалі з економним дизелем. Як п’ятидверного хетчбека він займає лідируючі позиції, тепер черга універсалу показати, на що він здатний.
Ми не роздаємо бали за дизайн, але модель i30 в якості універсалу виглядає на диво добре. За розкішним фасадом до щастя ховається величезний простір. Оснащення салону свідчить про добрий смак, все дуже зручно в обігу. Продумана конструкція з роздатковим віконцем, акуратно вбудована багажна сітка, розетка 12 Вольт і місткі речові шухлядки під днищем автомобіля.
Спереду у моделі Mégane практично стільки ж місця, як і у Ford Focus, ззаду трохи менше і з простором для ніг теж сутужно. Перевантажена панель приладів погано проглядається, та й ще виглядає як – то заужено. Багажник Ford Fokus зроблений тьмяно і мляво: ніякої дистанційного розблокування, ніякого роздаткового віконця, жалюгідні люверси ховаються під килимовим покриттям днища автомобіля. все ж поступається за потужністю моделям i30 і Mégane.
Але не дозволяйте ввести себе в оману, це відмінний агрегат, заводиться з півоберту, дуже жвавий і при цьому тихий. Правда, на високих обертах у нього спирає дихання. Ford Focus налаштований відмінно, в дорозі веде себе спритно і якісно. Плюс до цього чітке і точне рульове управління і збалансована підвіска. Він завойовує симпатії своїм потужним стартом і гармонійним проявом сили. Це як не можна краще підходить для комфортно налаштованої моделі Mégane. Француз характеризується м’якістю кочення, і лише з легким пошатыванием долає нерівності на дорожньому полотні. Динамікою тут і не пахне, він повертається мляво, зате рухається комфортно. Модель i30 безперечно краще свого «жестконогого» попередника і це як мінімум. Автомобіль справно веде себе на дорозі, приємний в управлінні і повороти тепер йому теж по душі. Рульове управління нагадує своїм доброзичливим спрацьовуванням і своєї неприметностью деталі від концерну VW. працює з більш культивовано, ніж буркотливий агрегат Renault, а ще він володіє пристойною силою тяги і залишається при цьому на диво тихим.
Загалом модель i30 демонструє лихі ходові характеристики. Але зате і найкращим.
Ви шукаєте вигідний за ціною сімейний універсал. У нього найбільше місця, а ще він значно кращий за свого попередника. Але і маневрений Ford і комфортний симпатяга Renault варті того, щоб на них звернути особливу увагу.