Автомобілісти, які їдуть з москви в казань або в зворотному напрямку, зараз використовують федеральну дорогу м-7 «волга»: траса проходить до уфи і з водіїв не вимагають плати за проїзд. Зараз у цього шляху немає альтернативи, при цьому маршрут вельми затребуваний, що нерідко призводить до заторів. З метою розвантажити “волгу” влада кілька років тому прийняла рішення побудувати платний дублер, його роль виконає швидкісна автомагістраль м-12. Відзначимо, офіційної назви у неї поки немає, його трасі присвоять пізніше.
Згідно з початковим планом, маршрут платної траси м-12 повинен був пройти в тому числі через такі міста, як володимир, муром, арзамас і сергач (в нижегородській області), канаш (в чуваській республіці), а також шалі (в татарстані). Згодом в цей план внесли зміни: трасу вирішили продовжити спочатку до єкатеринбурга, а потім до тюмені і челябінська.
На сьогоднішній день роботи зі зведення дороги тривають як на початковому маршруті, так і на новому відрізку, який пройде від казані до єкатеринбурга. Нова платна траса, як і інші, знаходиться в довірчому управлінні держкомпанії»автодор”. Швидкісну автодорогу планується цілком здати в експлуатацію в кінці 2023 року.
Але, звичайно ж, окремі її ділянки почнуть відкривати для руху раніше. Так, як повідомляє “комерсант” з посиланням на голову правління автодору в’ячеслава петушенка, першим відрізком нового шляху, який стане доступний автомобілістам, буде обхід орехово-зуєво. Це ділянка, яка пройде від центральної кільцевої автодороги (цкад) до перетину з а-108 (неофіційна назва – «велике бетонне кільце»). Його мають відкрити для руху наступного року.
Глава держкомпанії зазначив, що за планом, протягом 2023 року будуть здані ділянки автодороги, що проходять до володимира. Крім того, в цьому ж році в північно-східну хорду на території москви «увіллється» ділянка м-12 від цкад до мкад.
Варто нагадати, що надалі нову швидкісну автодорогу хочуть продовжити. Одне з розглянутих напрямків передбачає рух на схід – до омська і новосибірська. Другий варіант дасть можливість розвинути так звану південно-східну хорду: траса в цьому випадку пройде через тольятті, самару, саратов, волгоград до краснодара. Старт робіт намічений на 2023 рік.
Будівництво нової платної траси цікаво владі ще й тому, що вона увійде до складу транспортного коридору «європа – західний китай» (його протяжність складе 8,5 тис.км, він пройде від гамбурга до шанхаю). Російська ділянка маршруту займе близько 2,3 тис.км. Крім траси м-12 до його складу також увійдуть і інші платні дороги – м-11 «нева» і декількох пускових ділянок цкад.
