13 жовтня: день в автомобільній історії

Кожен день календаря є чимось значущим для автомобільного світу. Вчора ми говорили про талановитих інженерів і гонщиків, а сьогодні ми поговоримо виключно про автомобілі, які в цей день (в різні роки) стали по-своєму першими.

Отже, почати хочеться з ford t. Перший екземпляр наймасовішого американського автомобіля, який, власне, і поставив країну на колеса, був зібраний 27 вересня 1908 року. Продажі моделі запустилися на наступний місяць і досить швидко пішли вгору. Причина проста – коли з’явилася model t, більшість автомобілів в сша в 1910-х роках коштувало близько півтори тисячі доларів. Початкова ціна на фордовський ” т ” становила 825-850 доларів — майже на третину менше, ніж у найдешевшого автомобіля інших фірм — при середньому доході жителя америки в 574 долари на рік.

Сьогоднішня дата в життєвому циклі model t теж дуже важлива. 13 жовтня 1913 року автомобіль був вперше проданий не фізичній особі, а комерційній фірмі. Йдеться про компанію men in brown, яка незабаром приміряє на себе легендарне ім’я ups. Вони першими зробили ставку на автомобілі і не прогадали, збільшивши обсяг доставки посилок і швидкість. Що стосується машини, то першим комерційним ford-t став автомобіль з кузовом “фургон”. У рух він приводився скромним 22-сильним мотором і розвивав максимальну швидкість в 65 кілометрів на годину.

Щоб розповісти про наступну машину, нам слід здійснити подорож з америки в радянський союз, де 13 жовтня 1950 року з конвеєра горьковського автомобільного заводу зійшла перша партія легендарних зимів. Величезний 5.5-метровий седан приводився в рух 90-сильним 3.5 літровим двигуном. Паспортна максимальна швидкість становить 120 кілометрів на годину.

Треба відзначити, що зим був по-своєму унікальним автомобілем. Справа в тому, що він став останньою машиною представницького класу, яку міг купити собі звичайний громадянин срср. Наступник моделі-газ 13 “чайка” вже в роздріб не поставлявся. Ми вже мовчимо про зіси і зіли, які обслуговували високорангових чиновників. Втім, більшість громадян срср купити зим могли лише в теорії, так як він був дуже дорогий. Сума становила астрономічні сорок тисяч рублів при середній місячній зарплаті в 600 рублів. До слова, газ м-20» перемога ” на той момент коштувала майже втричі дешевше. Втім, доторкнутися до зими шанс був, так як ці машини працювали в таксі. Крім того зим встиг попрацювати і в сфері медицини, виконуючи роль екіпажів швидкої допомоги.